history Historia zmian
Wersja obowiązująca od 2024-01-12
[Uzgodnienie trasy i warunków przejazdu] Komendant WKTr, z której obszaru odpowiedzialności rozpoczyna się przejazd:
1) uzgadnia trasę i warunki przejazdu z właściwymi komendantami WKTr, na których obszarze odpowiedzialności planowany jest przejazd;
2) na podstawie uzgodnień, w systemie teleinformatycznym opracowuje projekt zezwolenia wojskowego, który rozpoczyna się, a nie kończy na obszarze odpowiedzialności komendy, i przesyła go wraz z zapotrzebowaniem odpowiednio do właściwego Komendanta RBLog lub Szefa IWspSZ [9] w celu dalszego procedowania.
[9] § 8 pkt 2 w brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 6 rozporządzenia Ministra Obrony Narodowej z dnia 8 stycznia 2024 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie sposobu i trybu wydawania zezwoleń wojskowych na przejazd drogowy oraz sposobu organizacji i oznakowania kolumn pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej (Dz.U. poz. 36). Zmiana weszła w życie 12 stycznia 2024 r.
Wersja obowiązująca od 2024-01-12
[Uzgodnienie trasy i warunków przejazdu] Komendant WKTr, z której obszaru odpowiedzialności rozpoczyna się przejazd:
1) uzgadnia trasę i warunki przejazdu z właściwymi komendantami WKTr, na których obszarze odpowiedzialności planowany jest przejazd;
2) na podstawie uzgodnień, w systemie teleinformatycznym opracowuje projekt zezwolenia wojskowego, który rozpoczyna się, a nie kończy na obszarze odpowiedzialności komendy, i przesyła go wraz z zapotrzebowaniem odpowiednio do właściwego Komendanta RBLog lub Szefa IWspSZ [9] w celu dalszego procedowania.
[9] § 8 pkt 2 w brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 6 rozporządzenia Ministra Obrony Narodowej z dnia 8 stycznia 2024 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie sposobu i trybu wydawania zezwoleń wojskowych na przejazd drogowy oraz sposobu organizacji i oznakowania kolumn pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej (Dz.U. poz. 36). Zmiana weszła w życie 12 stycznia 2024 r.
Wersja archiwalna obowiązująca od 2012-12-14 do 2024-01-11
Komendant WKTr, z której obszaru odpowiedzialności rozpoczyna się przejazd:
1) uzgadnia trasę i warunki przejazdu z właściwymi komendantami WKTr, na których obszarze odpowiedzialności planowany jest przejazd;
2) na podstawie uzgodnień, w systemie teleinformatycznym opracowuje projekt zezwolenia wojskowego, który rozpoczyna się, a nie kończy na obszarze odpowiedzialności komendy, i przesyła go wraz z zapotrzebowaniem odpowiednio do właściwego Komendanta RBLog lub Szefa STiRW – CKRW w celu dalszego procedowania.