history Historia zmian
zamknij

Wersja obowiązująca od 2015-03-01

[2] (uchylony).

[2] § 3 uchylony przez § 1 pkt 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 6 lutego 2015 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie sposobu uzyskania certyfikatu bezpieczeństwa (Dz.U. poz. 232). Zmiana weszła w życie 1 marca 2015 r.

Wersja obowiązująca od 2015-03-01

[2] (uchylony).

[2] § 3 uchylony przez § 1 pkt 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 6 lutego 2015 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie sposobu uzyskania certyfikatu bezpieczeństwa (Dz.U. poz. 232). Zmiana weszła w życie 1 marca 2015 r.

Wersja archiwalna obowiązująca od 2006-12-29 do 2015-02-28

Do wniosku składanego przez przewoźnika kolejowego z innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej lub państwa członkowskiego Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – strony umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, ubiegającego się o sieciową część certyfikatu bezpieczeństwa, zawierającego jego nazwę, siedzibę i adres należy dołączyć:

1) odpis z właściwego rejestru przedsiębiorstw;

2) kopię certyfikatu bezpieczeństwa w części akceptującej system zarządzania bezpieczeństwem, o którym mowa w art. 18b ust. 1 pkt 1 ustawy, wydanego przez właściwą władzę bezpieczeństwa;

3) kopię licencji, o której mowa w art. 43 ust. 3 ustawy;

4) kopię umowy z zarządcą infrastruktury na dostęp do sieci kolejowej z określeniem tras pociągów, na których będzie prowadzona działalność gospodarcza, a w przypadku przewozu rzeczy – ze wskazaniem ich rodzaju i relacji przewozowych;

5) na przewidziane do eksploatacji pojazdy kolejowe, w tym lokomotywy i wagony – świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego, wydane na podstawie przepisów art. 23 ust. 4 ustawy;

6) wykaz wewnętrznych regulacji określających warunki techniczne oraz zasady i wymagania związane z eksploatacją i utrzymaniem pojazdów kolejowych;

7) polisę ubezpieczeniową lub certyfikat ubezpieczeniowy stwierdzający ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej za szkody związane z eksploatacją pojazdów kolejowych, przewozem osób i rzeczy oraz w stosunku do osób trzecich, zgodny z przepisami polskimi i międzynarodowymi;

8) oświadczenie, że personel uczestniczący w procesie przewozu posługuje się językiem polskim.