history Historia zmian
Wersja archiwalna obowiązująca od 2014-07-31 do 2024-09-21
[118] (uchylony).
[118] Rozdział 2 w dziale VIII uchylony przez § 1 pkt 36 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 5 czerwca 2014 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dz.U. poz. 867). Zmiana weszła w życie 31 lipca 2014 r.
Wersja archiwalna obowiązująca od 2014-07-31 do 2024-09-21
[118] (uchylony).
[118] Rozdział 2 w dziale VIII uchylony przez § 1 pkt 36 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 5 czerwca 2014 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dz.U. poz. 867). Zmiana weszła w życie 31 lipca 2014 r.
Wersja archiwalna obowiązująca od 1999-01-15 do 2014-07-30
[Charakterystyka] 1. Kolej linowa stanowi zespół powiązanych technicznie i technologicznie obiektów budowlanych i urządzeń służących do przewozu osób w pojazdach przemieszczających się po torze linowym przebiegającym ponad terenem.
2. Koleje linowe dzielą się na:
1) wahadłowe i okrężne:
a) gondolowe (kabinowe),
b) krzesełkowe,
2) linowo-terenowe.
3. Obiekty budowlane kolei linowych stanowią:
1) budynki stacji,
2) podpory trasowe,
3) fundamenty:
a) układów napędowych, przewojowych i napinających,
b) podpór trasowych.
4. Warunki techniczne urządzeń kolei linowych określają przepisy o dozorze technicznym.