Akt prawny
Alerty
Uchwała nr XI/69/15 Rady Gminy Lipno
z dnia 17 listopada 2015r.
w sprawie określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych na 2016 rok i zwolnień w tym podatku
Na podstawie art. 18 ust.2 pkt.8 ustawy z dnia 8 marca 1990 roku o samorządzie gminnym (Dz. U. z 2015 r. poz. 1515 z późn. zm.[1])), art.10 i art.12 ust.4 ustawy z dnia 12 stycznia 1991 roku o podatkach i opłatach lokalnych (Dz. U. z 2014 r. poz. 849 z późn. zm.[2])) i Obwieszczenia Ministra Finansów z dnia 5 sierpnia 2015 r. w sprawie górnych granic stawek kwotowych podatków i opłat lokalnych w 2016 r. (M.P. 2015, poz. 735), uchwala się, co następuje:
§ 1. Określa się stawki podatku od środków transportowych w brzmieniu określonym w załączniku do niniejszej uchwały.
§ 2. Zwalnia się od podatku od środków transportowych środki transportowe służące wykonywaniu zadań z zakresu ochrony przeciwpożarowej.
§ 3. Wykonanie uchwały powierza się Wójtowi Gminy Lipno.
§ 4. Uchwała podlega ogłoszeniu w Dzienniku Urzędowym Województwa Kujawsko-Pomorskiego i wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2016 roku.
| Przewodniczący Rady Gminy Lipno |
Załącznik do Uchwały Nr XI/69/15
Rady Gminy Lipno
z dnia 17 listopada 2015 r.
STAWKI PODATKU OD ŚRODKÓW TRANSPORTOWYCH NA 2016 r.
| L.P. | WYSZCZEGÓLNIENIE | STAWKA ZŁ | ||
| 1. | SAMOCHODY CIĘŻAROWE o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5ton i poniżej 12 ton A/ powyżej 3,5 t. do 5,5 tony włącznie B/ powyżej 5,5t. do 9 t. włącznie C/ powyżej 9t.do poniżej 12 ton | 515 775 1030 | ||
| 2. | SAMOCHODY CIĘŻAROWE o dopuszczalnej masie całkowitej równej lub wyższej niż 12 ton w zależności od liczby osi i dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu i rodzaju zawieszenia Liczba osi i dopuszczalna masa całkowita w tonach | oś jezdna z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznanym za równoważne | Inne systemy zawieszenia osi jezdnych | |
| Nie mniej niż (ton) | Mniej niż ( ton ) | |||
| DWIE OSIE | ||||
| 12 13 14 15 | 13 14 15 | 1.100 1.130 1.160 1.350 | 1.130 1.160 1.210 1.590 | |
| TRZY OSIE | ||||
| 12 17 19 21 23 25 | 17 19 21 23 25 | 1.170 1.290 1.580 1.660 1.720 2.100 | 1.230 1.450 1.660 1.710 2.140 2.170 | |
| CZTERY OSIE I WIĘCEJ | ||||
| 12 25 27 29 31 | 25 27 29 31 | 1.720 1.780 2.140 2.270 2.380 | 1.910 2.010 2.250 2.970 3.020 | |
| 3. | CIĄGNIKI SIODŁOWE I BALASTOWE przystosowane do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów od 3,5t. i poniżej 12 ton | Stawka zł | ||
| 1.160 | ||||
| 4. | CIĄGNIKI SIODŁOWE I BALASTOWE przystosowane do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów równej lub wyższej niż 12 ton w zależności od liczby osi, dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu i rodzaju zawieszenia Liczba osi i dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów: ciągnik siodłowy +naczepa, ciągnik balastowy + przyczepa ( w tonach ) | osie jezdne z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznanym za równoważne | inne systemy zawieszenia osi jezdnych | |
| Nie mniej niż (ton ) | Mniej niż ( ton) | |||
| DWIE OSIE | ||||
| 12 18 25 31 | 18 25 31 | 1.320 1.600 1.810 2.090 | 1.380 1.830 2.250 2.380 | |
| TRZY OSIE I WIĘCEJ | ||||
| 12 40 | 40 | 2.090 2.450 | 2.380 3.010 | |
| 5. | PRZYCZEPY I NACZEPY które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą od 7 ton i poniżej 12 ton, z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego. | Stawka zł | ||
| 1.230 | ||||
| 6. | PRZYCZEPY I NACZEPY które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą równą lub wyższą niż 12 ton, z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego w zależności od liczby osi, dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu i rodzaju zawieszenia Liczba osi i dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów: naczepa/ przyczepa + pojazd silnikowy ( w tonach) | osie jezdne z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznanym za równoważne | inne systemy zawieszenia osi jezdnych | |
| Nie mniej niż ( ton ) | Mniej niż ( ton ) | Stawka zł | ||
| JEDNA OŚ | ||||
| 12 18 25 | 18 25 | 1.020 1.140 1.250 | 1.140 1.310 1.380 | |
| DWIE OSIE | ||||
| 12 28 33 38 | 28 33 38 | 1.190 1.300 1.500 1.890 | 1.320 1.390 1.860 2.220 | |
| TRZY OSIE I WIĘCEJ | ||||
| 12 38 | 38 | 1.630 1.750 | 1.750 2.010 | |
| 7. | AUTOBUSY W ZALEŻNOŚCI OD LICZBY MIEJSC DO SIEDZENIA, POZA MIEJSCEM KIEROWCY | Stawka zł | ||
| 1.500 1.970 | ||||
| A/ MNIEJ NIŻ 22 MIEJSC DO SIEDZENIA B/ RÓWNEJ LUB WYŻSZEJ NIŻ 22 MIEJSC DO SIEDZENIA | ||||
[1]) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz.U. z 2015 r., poz. 1045.
[2]) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały zgłoszone w Dz. U. z 2015 r. poz. 528, 699, 774 , 1045, 1283 oraz M.P. z 2014 r., poz. 718, poz. 895, z 2015 r. , poz. 735, poz. 912 i poz, 1029
