Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 8 ustawy z dnia 8 marca 1990r. o samorządzie gminnym ( t. j. - Dz. U. z 2015 r. poz. 1515 ), art. 10 ust. 1 i 2 ustawy z dnia 12 stycznia 1991r. o podatkach i opłatach lokalnych[1]) (t. j - Dz. U. z 2014 r. poz. 849,z późn. zm.) uchwala się, co następuje:

§ 1.

Określa się wysokość rocznych stawek podatku od środków transportowych :

1) od samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i poniżej 12 ton wyprodukowanego do dnia 31 grudnia 2000r.:

a) powyżej 3,5 tony do 5,5 ton włącznie- 477zł,

b) powyżej 5,5 ton do 9 ton włącznie- 578zł,

c) powyżej 9 ton i poniżej 12 ton- 789zł,

2) od samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i poniżej 12 ton wyprodukowanego po dniu 31 grudnia 2000r.:

a) powyżej 3,5 tony do 5,5 ton włącznie- 456zł,

b) powyżej 5,5 ton do 9 ton włącznie- 556zł,

c) powyżej 9 ton i poniżej 12 ton- 755 zł,

3) od samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i poniżej 12 ton wyprodukowanego do dnia 31 grudnia 2000r. posiadającego: katalizator spalin, reduktor dźwięków pracy silnika (green lorry), napęd gazowy, elektryczny lub napęd na biopaliwo (SWW:1244-98):

a) powyżej 3,5 tony do 5,5 ton włącznie- 467zł,

b) powyżej 5,5 ton do 9 ton włącznie- 567zł,

c) powyżej 9 ton i poniżej 12 ton- 778zł,

4) od samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i poniżej 12 ton wyprodukowanego po dniu 31 grudnia 2000r. posiadającego: katalizator spalin, reduktor dźwięków pracy silnika (green lorry), napęd gazowy, elektryczny lub napęd na biopaliwo (SWW:1244-98):

a) powyżej 3,5 tony do 5,5 ton włącznie- 445zł,

b) powyżej 5,5 ton do 9 ton włącznie- 544zł,

c) powyżej 9 ton i poniżej 12 ton- 766zł,

5) od samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej równej lub wyższej niż 12 ton - w zależności od liczby osi, dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu i rodzaju zawieszenia, stawki podatkowe określone są w załączniku nr 1 do niniejszej uchwały,

6) od ciągnika siodłowego lub balastowego przystosowanego do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów od 3,5 tony i poniżej 12 ton - wyprodukowanego do dnia 31 grudnia 2000r.:

a) od 3,5 tony do 5,5 ton włącznie- 610zł,

b) powyżej 5,5 ton do 9 ton włącznie- 723zł,

c) powyżej 9 ton i poniżej 12 ton- 888zł,

7) od ciągnika siodłowego lub balastowego przystosowanego do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów od 3,5 tony i poniżej 12 ton - wyprodukowanego po dniu 31 grudnia 2000r.:

a) od 3,5 tony do 5,5 ton włącznie- 556zł,

b) powyżej 5,5 ton do 9 ton włącznie- 667zł,

c) powyżej 9 ton i poniżej 12 ton- 834zł,

8) od ciągnika siodłowego lub balastowego przystosowanego do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów od 3,5 tony i poniżej 12 ton - wyprodukowanego do dnia 31 grudnia 2000r. posiadającego: katalizator spalin, reduktor dźwięków pracy silnika (green lorry), napęd gazowy, elektryczny lub napęd na biopaliwo (SWW:1244-98):

a) od 3,5 tony do 5,5 ton włącznie- 578zł,

b) powyżej 5,5 ton do 9 ton włącznie- 687zł,

c) powyżej 9 ton i poniżej 12 ton- 888zł,

9) od ciągnika siodłowego lub balastowego przystosowanego do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów od 3,5 tony i poniżej 12 ton - wyprodukowanego po dniu 31 grudnia 2000r. posiadającego: katalizator spalin, reduktor dźwięków pracy silnika (green lorry), napęd gazowy, elektryczny lub napęd na biopaliwo (SWW:1244-98):

a) od 3,5 tony do 5,5 ton włącznie- 533zł,

b) powyżej 5,5 ton do 9 ton włącznie- 643zł,

c) powyżej 9 ton i poniżej 12 ton- 811zł,

10) od ciągnika siodłowego lub balastowego przystosowanego do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów równej lub wyższej niż 12 ton - w zależności od liczby osi, dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu i rodzaju zawieszenia, stawki podatkowe określone są w załączniku nr 2 do niniejszej uchwały,

11) od przyczepy lub naczepy, które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą od 7 ton i poniżej 12 ton, z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego, wyprodukowanych do 31 grudnia 2000r.:

a) od 7 ton do 10 ton włącznie- 255zł,

b) powyżej 10 ton a poniżej 12 ton- 278zł,

12) od przyczepy lub naczepy, które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą od 7 ton i poniżej 12 ton, z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego, wyprodukowanych po 31 grudnia 2000r.:

a) od 7 ton do 10 ton włącznie- 222zł,

b) powyżej 10 ton a poniżej 12 ton- 244 zł,

13) od przyczepy lub naczepy, które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą równą lub wyższą niż 12 ton, z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego - w zależności od liczby osi, dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu i rodzaju zawieszenia, stawki podatkowe określone są w załączniku nr 3 do niniejszej uchwały,

14) od autobusu, w zależności od liczby miejsc do siedzenia poza miejscem kierowcy, wyprodukowanego do dnia 31 grudnia 2000 r:

a) do 15 miejsc- 343zł,

b) powyżej 15 i mniejszej niż 30 miejsc- 621zł,

c) równej lub wyższej niż 30 miejsc- 1345zł,

15) od autobusu, w zależności od liczby miejsc do siedzenia poza miejscem kierowcy, wyprodukowanego po dniu 31 grudnia 2000r:

a) do 15 miejsc- 331zł,

b) powyżej 15 i mniejszej niż 30 miejsc- 605zł,

c) równej lub wyższej niż 30 miejsc- 1335zł.

§ 2.

Wykonanie uchwały powierza się Prezydentowi Miasta Ostrołęki.

§ 3.

Traci moc uchwała Nr 117/XVI/2003 Rady Miejskiej w Ostrołęce z dnia 3 grudnia 2003r. w sprawie określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych na terenie miasta Ostrołęki ( Dz. Urz. Województwa Mazowieckiego Nr 309, poz. 8508, z późn. zm. )

§ 4.

Uchwała wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2016 r. po uprzednim ogłoszeniu w Dzienniku Urzędowym Województwa Mazowieckiego.

Załącznik Nr 1 do Uchwały Nr 111/XVI/2015
Rady Miasta Ostrołęki
z dnia 4 listopada 2015 r.
Zalacznik1.pdf

Stawki podatku od środków transportowych dla samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej równej lub wyższej niż 12 ton.

Załącznik Nr 2 do Uchwały Nr 111/XVI/2015
Rady Miasta Ostrołęki
z dnia 4 listopada 2015 r.
Zalacznik2.pdf

Stawki podatku od środków transportowych dla ciągników siodłowych i balastowych przystosowanych do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów równej lub wyższej niż 12 ton.

Załącznik Nr 3 do Uchwały Nr 111/XVI/2015
Rady Miasta Ostrołęki
z dnia 4 listopada 2015 r.
Zalacznik3.pdf

Stawki podatku od środków transportowych dla przyczep i naczep, które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą równą lub wyższą niż 12 ton.

[1]) Niniejsza ustawa dokonuje w zakresie swojej regulacji wdrożenia następujących dyrektyw Wspólnot Europejskich : 1) dyrektywy 92/106/EWG z dnia 7 grudnia 1992 r. w sprawie ustanowienia wspólnych zasad dla niektórych typów transportu kombinowanego towarów między państwami członkowskimi ( Dz. Urz. WE L 368 z 17.12.1992 r. ), 2) dyrektywy 1999/62/WE z dnia 17 czerwca 1999 r. w sprawie pobierania opłat za użytkowanie niektórych typów infrastruktury przez pojazdy ciężarowe ( Dz. Urz. WE L 187 z 20.07.1999 ). Dane dotyczące ogłoszenia aktów prawa Unii Europejskiej, zamieszczone w niniejszej ustawie - z dniem uzyskania przez Rzeczpospolitą Polską członkostwa w Unii Europejskiej- dotyczą ogłoszenia tych aktów w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej - wydanie specjalne.