Wyszukaj po identyfikatorze keyboard_arrow_down
Wyszukiwanie po identyfikatorze Zamknij close
ZAMKNIJ close
account_circle Jesteś zalogowany jako:
ZAMKNIJ close
Powiadomienia
keyboard_arrow_up keyboard_arrow_down znajdź
removeA addA insert_drive_fileWEksportuj printDrukuj assignment add Do schowka
insert_drive_file

Interpretacja

Interpretacja indywidualna z dnia 12.06.2015, sygn. IBPP4/4512-100/15/EK, Dyrektor Izby Skarbowej w Katowicach, sygn. IBPP4/4512-100/15/EK

uznanie dostawy towarów za eksport towarów dokonywany w ramach transakcji łańcuchowej i zastosowanie stawki podatku w wysokości 0%

Na podstawie art. 14b § 1 i § 6 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (t.j. Dz.U. z 2015 r., poz. 613) oraz § 5 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie upoważnienia do wydawania interpretacji przepisów prawa podatkowego (Dz.U. Nr 112, poz. 770 ze zm.) Dyrektor Izby Skarbowej w Katowicach działający w imieniu Ministra Finansów stwierdza, że stanowisko przedstawione we wniosku z 11 marca 2015 r. (data wpływu 17 marca 2015 r.) uzupełnionym pismem z 16 kwietnia 2015 r. (data wpływu 22 kwietnia 2015 r.) o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie uznania dostaw towarów za eksport towarów dokonywany w ramach transakcji łańcuchowej i zastosowania stawki podatku w wysokości 0% - jest prawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 17 marca 2015 r. został złożony ww. wniosek o wydanie interpretacji indywidualnej dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie uznania dostaw towarów za eksport towarów dokonywany w ramach transakcji łańcuchowej i zastosowania stawki podatku w wysokości 0%.

Ww. wniosek został uzupełniony pismem z 16 kwietnia 2015 r. będącym odpowiedzią na wezwanie Organu z 8 kwietnia 2015 r. znak: IBPP4/4512-100/15/EK.

We wniosku przedstawiono następujące zdarzenie przyszłe:

Spółka jest zarejestrowanym, czynnym podatnikiem podatku od towarów i usług. Spółka w ramach swojej działalności zajmuje się produkcją układów wydechowych i wlotowych, tłumików, kominów i innych części. Spółka swoje produkty sprzedaje na podstawie faktury kontrahentom z Holandii, którzy są zarejestrowani na potrzeby transakcji wewnątrzwspólnotowych. Kontrahenci z Holandii nie mają w Polsce siedziby ani nie prowadzą działalności w Polsce i nie są zarejestrowanymi podatnikami w Polsce. Na fakturach każdorazowo Wnioskodawca umieszcza dane swojej Spółki jako sprzedawcy, dane podmiotu holenderskiego jako nabywców oraz dane odbiorcy towaru poza terytorium UE. Następnie kontrahent holenderski sprzedaje te wyroby kontrahentom poza terytorium Unii Europejskiej. Wysyłka tych wyrobów odbywa się bezpośrednio ze spółki Wnioskodawcy do odbiorcy poza terytorium kraju i UE. W ramach współpracy Wnioskodawca obsługuje te transakcje w imieniu holenderskich kontrahentów. Obsługa polega na pomocy w zorganizowaniu transportu i przygotowaniu towaru do transportu. Każdorazowo Spółka otrzymuje potwierdzenie wywozu (IE599 w formacie xml) z urzędu celnego mającego siedzibę na terytorium Polski, na którym jako nadawca towaru figuruje podmiot holenderski, krajem wysyłki towaru jest Polska. Na dokumentach transportowych w polu nadawca widnieje kontrahent holenderski. Dodatkowo w potwierdzeniu wywozu widnieje numer faktury wystawionej przez Spółkę wraz z numerem NIP Spółki. Opis towaru wymienionego w potwierdzeniu celnym jest tożsamy z towarem wymienionym na fakturze sprzedaży wystawionej przez Wnioskodawcę. Przy założeniu, że transakcje w przyszłości będą organizowane jak wyżej Spółka planuje przy wywozie towarów, w zależności od kraju dostawy i uzgodnionych warunków stosować następujące reguły wg Incoterms 2010: FCA (Spółka ponosi ryzyko sprzedaży do momentu dostarczenia towaru w umówione miejsce przewoźnikowi, Spółka ponosi również koszty do momentu przekazania towaru przewoźnikowi), FOB (Spółka ponosi ryzyko sprzedaży do momentu dostarczenia towaru na statek w porcie załadunku, Spółka ponosi również koszty transportu do portu i załadunku na statek), CFR (Spółka ponosi ryzyko sprzedaży do momentu dostarczenia towaru na statek w porcie załadunku, Spółka ponosi koszty transportu do portu przeznaczenia), CPT (Spółka ponosi ryzyko sprzedaży do momentu dostarczenia towaru w umówione miejsce przewoźnikowi, Spółka ponosi również koszty transportu miejsca przeznaczenia) oraz CIP (Spółka ponosi ryzyko sprzedaży do momentu dostarczenia towaru w umówione miejsce przewoźnikowi, Spółka ponosi również koszty transportu i ubezpieczenia towaru w transporcie do miejsca przeznaczenia). W żadnym wypadku transport towarów nie będzie organizowany przez finalnego odbiorcę. Zapłatę za faktury Spółka otrzyma na rachunek bankowy od kontrahentów holenderskich. Przedmiotem dostaw nie będą towary do celów wyposażenia lub zaopatrywania statków rekreacyjnych oraz turystycznych statków powietrznych lub innych środków transportu służących celom prywatnym nabywcy.

close POTRZEBUJESZ POMOCY?
Konsultanci pracują od poniedziałku do piątku w godzinach 8:00 - 17:00