Akt prawny
archiwalny
Wersja archiwalna od 2010-04-07 do 2014-07-22
Wersja archiwalna od 2010-04-07 do 2014-07-22
archiwalny
OBWIESZCZENIE MINISTRA GOSPODARKI1)
z dnia 19 marca 2010 r.
w sprawie wielkości średniego dziennego przywozu netto ropy naftowej i produktów naftowych, średniej dziennej produkcji paliw, średniego dziennego wewnętrznego zużycia ropy naftowej i produktów naftowych w 2009 r.
Na podstawie art. 4 ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o zapasach ropy naftowej, produktów naftowych i gazu ziemnego oraz zasadach postępowania w sytuacjach zagrożenia bezpieczeństwa paliwowego państwa i zakłóceń na rynku naftowym (Dz. U. Nr 52, poz. 343, z 2008 r. Nr 157, poz. 976 oraz z 2009 r. Nr 3, poz. 11) ogłasza się wielkości średniego dziennego przywozu netto ropy naftowej i produktów naftowych, średniej dziennej produkcji paliw, średniego dziennego wewnętrznego zużycia ropy naftowej i produktów naftowych w 2009 r., zawarte w załączniku do obwieszczenia.
Minister Gospodarki: W. Pawlak
|
|
1) Minister Gospodarki kieruje działem administracji rządowej - gospodarka, na podstawie § 1 ust. 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Gospodarki (Dz. U. Nr 216, poz. 1593).
Załącznik do obwieszczenia Ministra Gospodarki
z dnia 19 marca 2010 r. (poz. 184)
WIELKOŚCI ŚREDNIEGO DZIENNEGO PRZYWOZU NETTO ROPY NAFTOWEJ I PRODUKTÓW NAFTOWYCH, ŚREDNIEJ DZIENNEJ PRODUKCJI PALIW, ŚREDNIEGO DZIENNEGO WEWNĘTRZNEGO ZUŻYCIA ROPY NAFTOWEJ I PRODUKTÓW NAFTOWYCH W 2009 R.
1. Średni dzienny przywóz netto ropy naftowej i produktów naftowych w 2009 r. dla poszczególnych surowców oraz produktów wytwarzanych z ropy naftowej wyniósł:
| 1) | dla ropy naftowej | 54,44 tys. ton; |
| 2) | dla olejów ropy naftowej i olejów otrzymywanych z minerałów bitumicznych, surowych (do przeprowadzania procesu specyficznego) | 3,57 tys. ton; |
| 3) | dla benzyn silnikowych i materiałów pędnych do silników lotniczych | 0,32 tys. ton (0,42 tys. m3), |
|
| w tym: |
|
|
| a) benzyny silnikowe | 0,34 tys. ton (0,45 tys. m3), |
|
| b) benzyny lotnicze | -0,02 tys. ton (-0,03 tys. m3); |
| 4) | dla olejów napędowych do silników i materiałów pędnych do silników lotniczych na bazie nafty oraz olejów pozostałych napędowych | 4,42 tys. ton (5,23 tys. m3), |
|
| w tym: |
|
|
| a) oleje napędowe do silników | 5,65 tys. ton (6,77 tys. m3), |
|
| b) oleje napędowe pozostałe | 0,01 tys. ton (0,01 tys. m3), |
|
| c) materiały pędne do silników lotniczych na bazie nafty | -1,24 tys. ton (-1,55 tys. m3); |
| 5) | dla ciężkich olejów opałowych | -2,76 tys. ton (-2,80 tys. m3); |
| 6) | dla gazu płynnego (LPG) | 5,57 tys. ton; |
| 7) | dla gazu rafineryjnego | 0,00 tys. ton; |
| 8) | dla benzyn lakierniczych | -0,21 tys. ton; |
| 9) | dla asfaltów | 0,10 tys. ton; |
| 10) | dla parafin, wazelin, wosków | 0,15 tys. ton; |
| 11) | dla koksu naftowego | 0,35 tys. ton; |
| 12) | dla środków smarowych | 0,32 tys. ton. |
2. Średnia dzienna produkcja paliw w 2009 r. wyniosła:
| 1) | dla benzyn silnikowych i materiałów pędnych do silników lotniczych | 11,73 tys. ton (15,62 tys.m3), |
|
| w tym: |
|
|
| a) benzyny silnikowe | 11,70 tys. ton (15,58 tys.m3), |
|
| b) benzyny lotnicze | 0,03 tys. ton (0,04 tys. m3); |
| 2) | dla olejów napędowych do silników i materiałów pędnych do silników lotniczych na bazie nafty oraz olejów pozostałych napędowych | 29,61 tys. ton (35,57 tys.m3), |
|
| w tym: |
|
|
| a) oleje napędowe do silników | 24,18 tys. ton (28,99 tys.m3), |
|
| b) oleje napędowe pozostałe | 3,54 tys. ton (4,22 tys. m3), |
|
| c) materiały pędne do silników lotniczych na bazie nafty | 1,89 tys. ton (2,36 tys. m3); |
| 3) | dla ciężkich olejów opałowych | 4,31 tys. ton (4,38 tys. m3); |
| 4) | dla gazu płynnego (LPG) | 0,82 tys. ton. |
3. Średnie dzienne wewnętrzne zużycie ropy naftowej i produktów naftowych w 2009 r. wyniosło:
| 1) | dla ropy naftowej | 55,63 tys. ton; |
| 2) | dla olejów ropy naftowej i olejów otrzymywanych z minerałów bitumicznych surowych (do przeprowadzania procesu specyficznego) | -3,14 tys. ton; |
| 3) | dla benzyn silnikowych i materiałów pędnych do silników lotniczych | 11,82 tys. ton (15,74 tys.m3), |
|
| w tym: |
|
|
| a) benzyny silnikowe | 11,81 tys. ton (15,73 tys.m3), |
|
| b) benzyny lotnicze | 0,01 tys. ton (0,01 tys. m3); |
| 4) | dla olejów napędowych do silników i materiałów pędnych do silników lotniczych na bazie nafty oraz olejów pozostałych napędowych z wyłączeniem znakowanych i barwionych na podstawie odrębnych przepisów olejów do silników statków morskich | 33,49 tys. ton (40,17 tys.m3), |
|
| w tym: |
|
|
| a) oleje napędowe do silników | 29,63 tys. ton (35,53 tys.m3), |
|
| b) oleje napędowe pozostałe | 3,21 tys. ton (3,83 tys. m3), |
|
| c) materiały pędne do silników lotniczych na bazie nafty | 0,65 tys. ton (0,81 tys. m3); |
| 5) | dla ciężkich olejów opałowych z wyłączeniem znakowanych i barwionych na podstawie odrębnych przepisów olejów do silników statków morskich | 1,22 tys. ton (1,24 tys. m3); |
| 6) | dla gazu płynnego (LPG) | 6,18 tys. ton; |
| 7) | dla gazu rafineryjnego | 0,41 tys. ton; |
| 8) | dla benzyn lakierniczych | 0,06 tys. ton; |
| 9) | dla asfaltów | 4,40 tys. ton; |
| 10) | dla parafin, wazelin, wosków | 0,56 tys. ton; |
| 11) | dla koksu naftowego | 0,35 tys. ton; |
| 12) | dla środków smarowych | 0,64 tys. ton. |
